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分開30年父告求扶養 兩兒回憶「爸爸只來看過我們一次」仍要給錢-世界上最有钱的人

分開30年父告求扶養 兩兒回憶「爸爸只來看過我們一次」仍要給錢

前妻出庭時則表示,婚後劉男迷上賭博,自己還幫忙還過賭債,雖然有時候會給點生活費,但對方一下班就跑去打麻將,幾乎沒有照顧家庭和小孩,「他沒有家庭觀念,也沒有責任。離婚前他曾經3年多都沒有回家,我還親自到場抓姦過,後來受不了才跟他離婚,當時沒有約定扶養費」,至於搬家失聯一事,其實只要問一問親戚就會知道聯絡方式,「是有沒有心的問題。」

▲醫院(圖/取自免費圖庫Pixabay)

劉父接著表示,自己離婚前若是有收入,都會交給前妻當作家庭生活費用,現在因為年老身體狀況不佳,先前車禍受傷開刀導致行動不便,還患有高血壓、糖尿病等慢性病,甚至飽受失眠、憂鬱症等疾病所苦,長期以來都在醫院接受治療,因為收入不固定,無法負擔醫藥費和每月5000元的房租,這才決定提告要求兩兒每人每月給付9500元的扶養費用。

分開30年父告求扶養 兩兒回憶「爸爸只來看過我們一次」仍要給錢

記者黃翊婷/綜合報導

▲劉父與兩名兒子至少有30年沒聯繫過。(示意圖/取自免費圖庫Pixabay,與本案無關,下同)

劉父在判決書中提到,自己以前是做眼鏡相關行業,與前妻育有兩名兒子,後來因為感情不睦,獨自一人在孩子8、9歲的時候離家打工,前妻則在台北工作,兩個孩子就送到高雄由外公、外婆照顧,後來雙方決定離婚,監護權交給女方,「我去過她在台南的租屋處,想詢問能否探視兒子,結果人已經搬走了,我不知道她的電話號碼,才會超過30年都沒有聯繫。」

▲男女,戀愛,男孩,感情,男人,父子,男友。(圖/翻攝自pixabay)

對此,劉家兩名兒子到庭抗辯,「我們已經30多年沒有聯絡了,印象中小一、小二的時候我跟弟弟開始和外公、外婆同住,住到國中畢業才搬到台南。當時一天三餐都是外婆準備的,爸爸只來探望過一次,逢年過節也都是只有媽媽回來,學費都是媽媽給的。爸爸並沒有負起養育的責任,為什麼我們要扶養他?」

台南地院法官認為,劉父因為身體健康因素難以維持生活,的確需要受到扶養,雖然他嗜賭、外遇沒有完全盡到家庭責任,但在還有正當工作的時候,確實曾幫忙負擔家庭生活開銷,考量到兩名兒子還要負擔房貸、扶養母親,最後判他們每人每月應給付父親2000元扶養費用較為適當,其餘請求駁回。

▲劉父因為健康狀況不佳,時常得到醫院就診。

台南劉姓男子與前妻育有兩名兒子,離婚之後雖然曾前往租屋處探視,無奈妻兒已經搬家,雙方失聯超過30年,如今他因為車禍受傷,又患有高血壓、糖尿病等慢性病,無法維持生活,這才決定提告要求兩兒給付扶養費。台南地院法官認為,劉父在離婚之前還是有擔起家庭責任,最後判兒子們每人每月必須給付2000元扶養費較為合理。

Comments (2)

  • Brad Bukovsky
    • Brad Bukovsky

      1月17日分開30年父告求扶養 兩兒回憶「爸爸只來看過我們一次」仍要給錢,交通運輸部召開例行新聞發佈會,新聞發言人表示春運首週累計發送旅客4.37億人次,運行平穩有序,1月17日至23日,節前客流量將主要集中在中東部地區。據中新網報道,春運首周(1月10日至16日),全國鐵路、道路、水路、民航共累計發送旅客4.37億人次,比去年同期增長2.7%,運行情況總體平穩有序。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕介紹,自2020年1月1日取消高速公路省界收費站以來,全國高速公路網總體運行情況不斷向好,車輛通行效率明顯提升,取消高速公路省界收費站和推廣電子不停車快捷收費(ETC)的效果初步顯現。吳春耕表示,綜合對春運一周以來的情況監測和預測分析,今年春運呈現五大特點。一是客運結構不斷優化。春運首周(1月10日至16日),鐵路發送旅客6982.6萬人次,增長21.8%道路發送旅客3.51億人次,下降0.6%水路發送旅客493.2萬人次,增長4.4%民航發送旅客1121萬人次,增長7.1%。高鐵、民航、水運出行量增加,道路客運量下降。預計整個春運期間全國客運量約30億人次,與去年基本持平。其中鐵路4.4億人次,增長8.0%道路24.3億人次,下降1.2%水路4470萬人次,增長9.6%民航7905萬人次,增長8.5%。二是客流高度集中。節前學生流、務工流、探親流等客流高度疊加,客流高峰明顯。預計節前客流高峰主要集中在臘月二十一至二十九,節後高峰為正月初二至初九、正月十六至二十。三是出行需求更加多樣。務工流、探親流、學生流等是春運客流的主體。預計今年春運期間,旅遊客流量持續增長反向客流(春節前從農村或中小城市前往一線城市和中心城市)也將增長。四是路網車流量持續增長。春節假期高速公路小型客車免費通行,群眾自駕車出行比例進一步提高,路網保通保暢壓力增大。五是安全應急壓力較大。根據中國氣象局預測,春運期間,全國大部分地區氣溫接近常年同期到偏高,降水總體偏多,西北北部等地區出現階段性強降溫、強降雪概率較大,京津冀、汾渭平原地區霧霾天氣較多,增加安全事故風險,應急保障面臨較大壓力。交通運輸部預計,1月17日至1月23日,節前客流量主要集中在中東部地區,旅客出行將以中短途為主,客流主要由特大城市或省會城市向周邊城市遷徙。目前,由交通運輸部運輸服務司指導、高德地圖定製開發的「春運交通預報」系統已經上線,提供在線查詢功能,方便人民群眾便捷出行。

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  • Brad Bukovsky

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